В конце марта на заводе сверхкрупногабаритных шин ОАО «Белшина» успешно реализован первый этап масштабного инновационного проекта - введено в эксплуатацию производство цельнометаллокордных шин с посадочным диаметром 57 дюймов для карьерной техники грузоподъемностью более 200 т.
Алексей ЯКОВЛЕВ, генеральный директор ОАО «Белшина»
Технологический прорыв
Выпущенная на новом оборудовании опытная партия новой продукции отправлена на эксплуатационные испытания в Казахстан. Следующий этап - выпуск радиальных шин с посадочным диаметром 63 дюйма, предназначенных для комплектации карьерных самосвалов БелАЗ, Komatsu и Caterpillar, в том числе и особо большой грузоподъемности - до 450 т.
«В рамках реализации проекта было установлено современное высокотехнологичное оборудование ведущих мировых компаний, что позволило предприятию совершить технологический прорыв в выпуске сверхкрупногабаритных шин. Это маржинальная продукция, которая существенно улучшит финансовое положение всего предприятия», - отметил руководитель ОАО «Белшина» А.ЯКОВЛЕВ.
В декабре 2014 г. ОАО «Белшина» возглавил 39-летний Алексей Владимирович Яковлев, который до этого работал заместителем председателя Могилевского облисполкома. Трудовую деятельность в ОАО «Могилевхимволокно» он начал в 1997 г. электромонтером, затем сменил несколько должностей. В 1997 г. окончил Могилевский машиностроительный институт, в 2002 г. - Белорусский государственный экономический университет. В 2010-2013 гг. руководил СЭЗ «Могилев».
Техническая и экономическая модернизация производственной базы - стратегическое направление развития «Белшины» с 2003 г. На предприятии поэтапно внедряется программа освоения новой конкурентоспособной продукции. В 2015 г. реализованы крупные проекты по техперевооружению заводов массовых и крупногабаритных шин. За 20 последних лет разработано 300 технических проектов, что позволило организовать выпуск более 160 новых изделий.
По словам директора «Белшины», руководство компании уделяет особое внимание диверсификации рынков сбыта, созданию прочной подушки экономической безопасности за счет увеличения объемов и номенклатуры поставок в дальнее зарубежье.
«Активное продвижение наших брендов считаем одной из приоритетных задач. Например, если самая ходовая легковая шина Аrtmotion широко известна потребителям в разных странах, то про шины Bravado (для легкогрузовых автомобилей), Escortera и Forcerra (для грузовых автомобилей) еще знают недостаточно», - говорит А.Яковлев.
Сохранить и приумножить
ОАО «Белшина» - валообразующее предприятие не только Бобруйска, но и всего Могилевского региона, на котором сегодня трудятся около 10 тыс. человек.
Большое внимание там уделяют заботе о коллективе, мотивируя сотрудников на эффективный, производительный труд. «Самый ценный капитал - профессиональные кадры. Мы не сторонники сокращения штатов даже в трудные времена, поэтому максимально стараемся сохранить квалифицированных специалистов, - поделился мыслями А.Яковлев. - Социальный фактор имеет для нас большое значение: это решение жилищного вопроса, создание комфортных условий на производстве, организация питания, досуга и оздоровления, доставка сотрудников на работу».
«Белшина» - эксклюзивная компания, своеобразная черная жемчужина страны. Одно из немногих отечественных предприятий, реально работающих на рынке в непростых экономических условиях. «Нам досталось хорошее наследство, которое надо всемерно сохранять и приумножать. Для этого необходим поиск новых партнеров и инвесторов: в условиях всеобщей глобализации нельзя оставаться одиноким гордым зубром… Уверен, что «Белшина» обязательно встанет вровень с крупными международными шинными компаниями», - подытожил руководитель предприятия.
Борис АЛЕКСЕЕВ