Это следствие прекращения работы в России многих крупных производителей, удорожания логистики и девальвации российской и белорусской валют.
По сравнению с I кварталом 2020 г., продажи новых автомобилей в январе-марте 2021-го упали на 43,5%.
Это почти на 84% меньше, чем за такой же месяц 2021 года и на 35% - по сравнению с июлем 2022-го. В БАА считают, что основная проблема заключается в сокращении модельного ряда на белорусском авторынке.
В июле белорусские автодилеры продали 837 машин. Это больше, чем в апреле-мае, но значительно меньше, чем в июне. По сравнению с июлем 2021-го рынок обвалился в 5 раз.
Но новые машины в Беларуси дорожают, скорее всего, не из-за злого умысла продавцов, а из-за роста цен у производителей, сворачивания производства в России и курсовых разниц.
В 2020-м авторынок рухнул на 18,2%, в 2021-м - еще на 11,2%. Белорусы массово пересаживаются на бюджетные седаны.
